風機葉輪磨損與磨料的成分、粒度、濃度、形狀、沖擊速度、沖擊角度、化學成分、性能、溫度和濕度有關。葉輪內部氣流的不均勻加速了磨損。作為防止葉輪磨損的措施：一是減少進入風機的粉塵和腐蝕性氣體，為此要改造風機操作系統；二是盡量使局部磨損趨于均勻磨損，這就需要提高葉輪的耐磨性。如果提高葉輪的耐磨性，可以選用硬度高、耐磨性好的材料。這不僅使葉輪制造工藝困難，而且從經濟角度來看也是不合理的。因此，提高風機葉輪表面質量，在葉輪磨損嚴重的部位堆焊或噴焊耐磨層，并在葉片上加一層襯板，是一種經濟合理的解決方案，達到耐磨性。

涂上抗磨涂層。主要的耐磨涂料包括樹脂防腐耐磨涂料、橡膠防腐耐磨涂料、石英和水玻璃及陶瓷防腐耐磨材料。 890耐磨復合材料是一種陶瓷復合材料，用于修復和保護磨損的金屬表面。但890耐磨復合物的涂層厚度要達到6mm以上，不適合一些流道狹窄或啟動要求嚴格的轉子。葉輪磨損也存在這樣的問題。

刀片表面堆焊，表面堆焊就是選擇一定的堆焊電極，對刀片易磨損的部位進行手工電弧堆焊，以提高刀片的表面質量，保護刀片，提高刀片的使用壽命，具有一定的抗磨能力，但堆焊裂紋往往較大。堆焊材料是由大量分布在金屬基體上的碳化鎢顆粒組成的堆焊合金。由于熔點和硬度高，焊縫金屬的硬度也高，耐沖擊，硬度HRC≥60。焊接金屬不易開裂。

高壓離心風機，表面噴焊，噴焊工藝是用熱源在工件表面噴涂熔化自熔合金粉末，形成致密的噴焊層的工藝。有大量的硼化合物和碳化鎢，這些顆粒均勻不連續，當被磨粒洗滌時可以承受高磨粒磨損。